中歐國際工商學院院長PedroNueno之前對新浪財經說：一家優質的制造業企業，勞工成本應該只占約兩成，其他的成本包括原材料，物流，科技等。在中國生產，勞工成本或許低些，但物流成本很高。這種長供應鏈生產模式已經不能適應當今很多產業的需求了，從時尚產業到汽車產業都是如此。

       
         以Zara這一全球風靡的快時尚品牌為代表，他們從自行設計新產品，大規模生產，到店鋪鋪貨整個過程只需要15天。甚至哈佛商業周刊都曾質疑這種模式是否太瘋狂，因為這個行業以往的供應鏈可以拉得很長，設計師通常有幾個月的時間來設計下一季的新款。雖然被質疑如此，Zara依然是全球最有盈利能力的服裝企業之一，毛利率甚至可以達到同類企業的數倍。

 更重要的是，Zara改變了服裝行業的商業模式，以創新能力和供應鏈管理為制勝關鍵，廉價生產當然重要，但沒有以往那么重要。這一點對中國制造的沖擊很大。“Zara們”選擇將工廠設在離終端銷售最近的地方，而不是最便宜的地方。因為假設一個全球性服裝品牌生產基地都放在亞洲，那供應鏈太長，存貨成本都遠高于在勞動力上省下的成本。

     
        現在，越來越多的歐洲本地品牌開始重拾“歐洲制造”的概念。我看到一家名為“Caroll”的法國女裝品牌甚至在每條裙子商標上都放一個顯著的夾頁，注明這條裙子是“法國制造”，并加注“我們選擇在法國制造這條裙子，支持法國紡織業，提供就業”。在現實操作中，這個品牌25%的產品在歐洲生產，11%在法國本土生產。

 

　　拋去法國人的民族情結不談，從商業邏輯而言，歐洲的現代紡織生產技藝也有近百年的歷史，十分成熟，產品質量有保障。而且Caroll也是在選擇拉近工廠與終端市場的距離——在歐洲銷售的產品，大都在歐洲制造。這和Zara的商業邏輯切合。

 根據世界銀行的統計數據，在過去10年，歐洲僅有德國和瑞士的工業增加值占GDP比例沒有下跌：瑞士工業增加值占比GDP在過去20年都穩定在18%到20%之間。德國則是23%，超過英國和法國工業增加值占GDP比例的兩倍。

 

　　所謂“去工業化”的概念，在這德國，瑞士，以及瑞典和奧地利都是不存在的。在歐洲，制造業板塊40%的工作都和服務產業相關，制造業的繁榮極大拉動了服務產業。寶馬慕尼黑工廠引入一個人體力學隱形板凳，都是蘇黎世一個創業兩三年的公司的創造發明。

 

　　德國和瑞士算是全球最高薪酬的兩個國家，這其中，瑞士公司的挑戰更大，他們貨幣堅挺，勞動力短缺，監管嚴格。但在工業領域占領高地的制勝法寶一直沒有發生變化：創新，生產效率以及高附加值服務。

 

　　有一家瑞士的管道生產商，他們工廠和總部都在瑞士，主營業務就是塑料管道。這個行業技術含量并不高，最強大的競爭對手都在中國。但這家瑞士管道廠以比中國制造高出一大截的價格，保證每年5%的純利潤率。秘訣在哪里？

 

　　首先還是產品質量，他們甚至保證管道50年不滲漏；其次，他們將管道這個低技術含量產品作為一個“解決方案”推出，針對不同類型的工廠和廠房，都量身定做符合產業需求的管道安裝方案，并在管道里裝感應器，以對管道實現中央控制。這就讓普通的塑料管道變身成了高附加值的高科技產品。

 

　　就連“去工業化”最徹底的英國也在努力以“品質”在制造業領域搶回點失地。